Examen pratique A2 : quelle cylindrée et quelle puissance pour la moto ?

Pour l’examen pratique A2, le MIT exige une moto thermique sans side-car, d’au moins 250 cm³, d’une puissance nominale comprise entre 20 et 35 kW et d’un rapport puissance/poids ne dépassant pas 0,2 kW/kg. Le véhicule d’examen doit respecter à la fois un minimum et un maximum de puissance, ainsi qu’un rapport maximal.

Exigences de la moto thermique A2

Pour passer l’épreuve pratique A2 sur une moto à combustion interne, le ministère italien des Infrastructures et des Transports (MIT) prévoit une moto sans side-car, d’une cylindrée d’au moins 250 cm³, d’une puissance nominale d’au moins 20 kW et d’au plus 35 kW, avec un rapport puissance/poids maximal de 0,2 kW/kg. Ces conditions sont cumulatives. Une moto de 250 cm³ développant 19 kW est sous le minimum de puissance ; une moto de 40 kW dépasse le maximum ; un modèle de 30 kW peut aussi être inadapté si son rapport dépasse 0,2.

La page MIT prévoit une tolérance de 5 cm³ sous la cylindrée minimale ; le seuil peut donc être de 245 cm³. Cette tolérance concerne la cylindrée, pas les puissances minimale et maximale ni le rapport puissance/poids. Ne traitez pas 20 kW comme une valeur approximative : c’est la puissance nominale minimale de la moto d’examen, tandis que 35 kW est le plafond. Le rapport s’exprime en kW/kg ; ce n’est ni une cylindrée ni un pourcentage. Vérifiez la puissance nominale homologuée, et non une puissance de pointe annoncée par un vendeur.

Ces exigences concernent la moto utilisée à l’examen ; elles n’autorisent pas à conduire toutes les motos qui y répondent. Après l’obtention du permis A2, la moto doit rester à 35 kW au maximum, respecter le rapport maximal de 0,2 kW/kg et ne pas dériver d’une version développant plus du double de sa puissance. La version d’origine et la réception comptent donc également. Ne confondez pas l’ancien minimum d’examen de 400 cm³ figurant dans certaines circulaires avec la page MIT actuelle, qui indique 250 cm³ et mentionne la modification par la circulaire 30724/2020.

Vérifier les données dans les documents

Avant de réserver, demandez le certificat d’immatriculation de la moto d’examen et comparez la catégorie A2, la cylindrée, la puissance nominale, la masse utilisée pour le rapport et le rapport lui-même. Le MIT demande que les caractéristiques techniques de la moto soient indiquées dans le dossier d’examen. Si le document ne précise pas le rapport, demandez à l’auto-école ou à la Motorizzazione quel justificatif technique est accepté ; ne le calculez pas à partir d’une masse choisie dans une annonce.

Exemple : une moto thermique sans side-car de 300 cm³, 25 kW et 0,18 kW/kg respecte les seuils indiqués si ces valeurs sont homologuées et si sa configuration est acceptée. Une moto de 300 cm³ et 25 kW avec un rapport de 0,21 kW/kg ne les respecte pas. Si l’examen est passé sur une moto automatique, le MIT indique que le code 78 sera inscrit et que la conduite sera limitée aux véhicules automatiques. Quiz Patente Ufficiale aide à réviser la théorie des catégories moto par chapitres, quiz d’examen et révision des erreurs ; l’application ne choisit ni ne certifie la moto d’examen.

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