Permis bateau
30 kW et 40,8 CV : comment lire le seuil nautique ?
30 kW équivalent à environ 40,8 CV, mais la cylindrée et le type de moteur peuvent aussi imposer un permis.
30 kW correspondent à environ 40,8 CV. Dans les six milles ou les eaux intérieures, le permis est requis si la puissance dépasse 30 kW ou si la cylindrée dépasse le seuil applicable au moteur.
La conversion est indicative, la déclaration officielle fait foi
Le seuil de puissance est dépassé lorsque la puissance maximale de fonctionnement est supérieure à 30 kW ; une valeur exactement égale à 30 kW n'est pas supérieure. Utilisez la déclaration du constructeur pour le moteur installé, plutôt qu'un arrondi en CV, une puissance fiscale ou une annonce de vente.
Pour la navigation dans les six milles, les seuils actualisés de cylindrée sont 750 cm³ pour un deux-temps à carburateur, 900 pour un deux-temps à injection directe, 1 000 pour un quatre-temps hors-bord, 1 300 pour un quatre-temps in-bord, 2 000 pour un diesel atmosphérique et 1 300 pour un diesel suralimenté. Le seuil de puissance et celui de cylindrée doivent être contrôlés séparément.
Exemple : convertissez sans perdre la donnée technique
Si la plaque indique 30 kW, la conversion donne environ 40,8 CV. Si un autre document indique 41 CV, ne concluez pas à un dépassement à partir de l'arrondi : comparez la déclaration officielle et les documents homologués. Pour lever une différence, demandez une confirmation concernant le moteur concerné.
Exemple : un quatre-temps hors-bord de 29 kW et 1 050 cm³ dépasse le seuil de cylindrée de 1 000 cm³. Un deux-temps à injection directe doit être comparé au seuil de 900 cm³. Quiz Patente Ufficiale aide à retenir quand les kW, la cylindrée et la technologie du moteur déterminent le permis.
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Questions fréquentes
40,8 CV signifie-t-il toujours qu'un permis est obligatoire ?
Non. C'est une conversion approximative de 30 kW ; le type de moteur et sa cylindrée doivent aussi être vérifiés.
Si le moteur fait exactement 30 kW, suis-je dispensé ?
Pas forcément. Il ne dépasse pas le seuil de puissance, mais peut dépasser son seuil de cylindrée.