Moteur diesel in-bord : quand le permis est-il requis dans les six milles ?

Dans les six milles et les eaux intérieures, le permis est requis pour un diesel atmosphérique au-dessus de 2 000 cm³ ou de 30 kW ; pour un diesel suralimenté, au-dessus de 1 300 cm³ ou de 30 kW. Dépasser l’un des seuils applicables suffit.

Les diesels atmosphériques et suralimentés diffèrent

L’article 39, paragraphe 1, lettre b), distingue le diesel atmosphérique et le diesel suralimenté. Dans les six milles et les eaux intérieures, la cylindrée doit dépasser 2 000 cm³ pour un diesel atmosphérique ou 1 300 cm³ pour un diesel suralimenté ; une puissance supérieure à 30 kW (40,8 CV) constitue aussi un critère indépendant. Dépasser la limite de cylindrée applicable ou celle de puissance suffit à imposer le permis.

Vérifiez dans les documents du moteur s’il est suralimenté, par exemple par turbocompresseur, ou atmosphérique. N’appliquez pas le seuil de 2 000 cm³ à tous les diesels : un modèle suralimenté relève du seuil de 1 300 cm³. La valeur doit être strictement supérieure ; exactement 2 000 ou 1 300 cm³ ne dépasse pas le seuil correspondant. Si les documents ne précisent pas la configuration, demandez confirmation à la Capitaneria avant de naviguer.

Exemple : un diesel atmosphérique de 2 100 cm³ et 28 kW exige le permis car il dépasse 2 000 cm³ ; un diesel turbo de 1 000 cm³ et 32 kW l’exige car il dépasse 30 kW, même sous 1 300 cm³. Un moteur qui reste sous les deux seuils applicables ne déclenche pas cette règle précise. Au-delà de six milles, le permis est toujours requis.

Lire les données officielles du moteur

Identifiez marque, modèle et numéro de série, puis comparez cylindrée et puissance dans le certificat de l’unité et la documentation du constructeur. Vérifiez aussi la distance prévue et si vous naviguez en eaux intérieures. Si la plaque diffère du certificat ou si le moteur a été remplacé, régularisez les documents avant de partir.

Quiz Patente Ufficiale aide à revoir les règles communes par chapitres, quiz et révision des erreurs. L’application ne traite pas les caractéristiques nautiques et ne vérifie pas les moteurs installés ; utilisez les documents officiels et la page MIT.

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