Auto ibrida per neopatentato: quale potenza fa fede?

Per chi ha conseguito la patente B dopo l’entrata in vigore della legge 177/2024, nei primi tre anni si controllano 75 kW per tonnellata riferiti alla tara; per i veicoli M1 si aggiunge il limite di 105 kW. Su un’ibrida usa i dati omologati e la categoria registrata, non soltanto la potenza di picco pubblicizzata.

Confronta le grandezze giuste

La disciplina introdotta nel 2024 ha esteso a tre anni le limitazioni per determinati neopatentati B. Il controllo combina il rapporto tra potenza e tara di 75 kW/t con una soglia massima aggiuntiva di 105 kW per le autovetture della categoria M1. Si applica ai titolari interessati dalla regola in base alla data di rilascio della patente; non attribuire automaticamente la stessa disciplina a ogni conducente chiamato “neopatentato”.

Per una vettura ibrida la potenza commerciale può sommare motore termico ed elettrico, indicare un picco breve o descrivere una prestazione di sistema. La norma va verificata sui dati omologati e sulla modalità con cui il documento registra la potenza. La tara è distinta dalla massa massima autorizzata e dal peso effettivo con passeggeri: non sostituire un valore con l’altro nel calcolo del rapporto.

Leggi la categoria e la potenza sul documento

Controlla la categoria di omologazione, la potenza in kW e la tara riportata nei documenti del veicolo. Per M1 devono essere rispettati sia il rapporto di 75 kW/t sia il limite aggiuntivo di 105 kW, se la tua patente ricade nella nuova disciplina. Una vettura che supera uno dei due valori non è ammessa in base a questo test.

Il servizio MIT tramite targa è un controllo utile, ma il Ministero avverte che per alcune ibride plug-in il risultato può non essere corretto. In quei casi confronta il responso con i dati ufficiali della carta di circolazione e chiedi chiarimenti se i valori non coincidono. Non decidere dalla sola scheda del concessionario.

Esempio

Se un’ibrida M1 riporta potenza omologata di 110 kW e la patente B è stata conseguita dopo l’entrata in vigore della regola, il limite aggiuntivo di 105 kW va considerato anche quando il rapporto kW/t rientra nel valore previsto. Una potenza di sistema pubblicizzata più alta o più bassa non cambia il dato ufficiale su cui applicare la disciplina.

Quiz Patente Ufficiale offre quiz teorici sulle regole per neopatentati e permette di ripassare gli errori. Per il singolo modello usa i dati di omologazione e la verifica MIT, senza sostituirli con un calcolo basato su valori di marketing.

Quiz Patente Ufficiale aiuta a studiare i limiti per neopatentati con quiz teorici e ripasso degli errori; per l’ibrida consulta i dati di omologazione ufficiali.