Moto con sidecar: quale categoria di patente è richiesta?

Una moto con sidecar è un motociclo della categoria L4e: serve A1, A2 o A secondo i dati tecnici. A1 richiede insieme cilindrata fino a 125 cm³, potenza fino a 11 kW e rapporto potenza/peso fino a 0,1 kW/kg; A2 ha limiti diversi. Fa fede l’omologazione del mezzo, non la presenza della carrozzetta.

Il sidecar resta nella famiglia dei motocicli

La categoria europea L4e identifica il motociclo con carrozzetta laterale. L’articolo 116 del Codice della strada comprende espressamente nella categoria A i motocicli a due ruote con o senza carrozzetta. Quindi non esiste una patente “sidecar” autonoma: devi avere la categoria motociclistica adatta alla cilindrata, alla potenza e al rapporto potenza/peso del veicolo. Il libretto può riportare dati e configurazioni specifici; non dedurre la categoria guardando soltanto la carrozzetta montata.

Per A1 il motociclo, con o senza sidecar, deve rispettare contemporaneamente tutti e tre i limiti: cilindrata non superiore a 125 cm³, potenza non superiore a 11 kW e rapporto potenza/peso non superiore a 0,1 kW/kg. Basta superarne uno perché A1 non sia sufficiente. Per esempio, una moto da 125 cm³ e 11 kW può comunque superare A1 se il rapporto registrato è 0,11 kW/kg. A2 copre motocicli fino a 35 kW e rapporto massimo 0,2 kW/kg, purché non derivino da una versione con oltre il doppio della potenza; A copre motocicli senza quei limiti di potenza, rispettando i requisiti di accesso. Questi limiti riguardano il motociclo omologato nella configurazione con sidecar.

Un metodo rapido di verifica

Leggi la categoria di omologazione, spesso L4e per il complesso motociclo-carrozzetta, poi confronta i valori registrati con la patente: per A1 tutte e tre le soglie; per A2 entrambi i limiti di potenza e rapporto, oltre alla regola sulla versione depotenziata; per A, la categoria del mezzo e i requisiti d’età o di accesso. Se possiedi solo B, non presumere che valga come patente A: le estensioni italiane della B riguardano i veicoli A1 e determinati tricicli, non qualsiasi motocicletta L4e.

Esempio: una L4e da 400 cm³ e 25 kW non rientra in A1. Potrebbe rientrare in A2 solo se il rapporto non supera 0,2 kW/kg e la moto non deriva da una versione oltre 50 kW; altrimenti serve A. Quiz Patente Ufficiale consente di ripassare le regole teoriche delle categorie moto con capitoli, quiz d’esame e revisione degli errori. Per la compatibilità del tuo sidecar, confronta il documento dell’esemplare e i codici della patente; l’app non certifica configurazioni tecniche né abilità pratiche.

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