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Moto bridée et permis A2 : les conditions à vérifier

Une moto bridée peut être conduite avec le permis A2 uniquement si elle respecte les limites légales de puissance, de rapport puissance/poids et de puissance du modèle d’origine.

Avec le permis A2, vous pouvez conduire une moto jusqu’à 35 kW et 0,2 kW/kg. Si elle dérive d’un modèle plus puissant, la version d’origine ne doit pas dépasser 70 kW ; toutes les valeurs doivent figurer dans les documents de la moto.

Les trois conditions du permis A2

Une moto bridée ne peut être conduite avec le permis A2 que si, dans sa configuration homologuée et indiquée sur ses documents, elle respecte simultanément les conditions de cette catégorie. Sa puissance maximale ne doit pas dépasser 35 kW ; son rapport puissance/poids ne doit pas dépasser 0,2 kW/kg ; enfin, la version dont elle dérive ne peut pas avoir une puissance supérieure au double de la puissance maximale de la moto bridée.

Cette dernière vérification empêche de rendre compatible avec le permis A2 une moto d’origine beaucoup plus puissante en installant simplement un kit. Par exemple, si la configuration bridée affiche 35 kW, la version d’origine ne peut pas dépasser 70 kW. La valeur doit correspondre à la version réelle et à la transformation homologuée, et non à la puissance supposée par le vendeur ou à une fiche en ligne concernant une autre année-modèle.

Pour calculer le rapport puissance/poids, la règle tient compte de la puissance en kilowatts et de la masse en ordre de marche selon la définition applicable. N’improvisez pas le calcul à partir du poids à sec indiqué dans une annonce. Pour un premier contrôle, relevez la puissance et la masse homologuées sur les documents et comparez-les à la fiche technique officielle ; pour décider si le véhicule peut circuler, l’homologation et les données administratives font foi.

Exemple : une moto homologuée à 35 kW avec un rapport de 0,20 kW/kg peut relever du permis A2 si sa version d’origine ne dépasse pas 70 kW. Une moto de 30 kW avec un rapport de 0,21 kW/kg n’y est pas admissible ; il en va de même pour une moto bridée à 35 kW dérivée d’une version de 80 kW. La mention commerciale « A2 » ne remplace pas l’homologation.

  • Puissance maximale d’une moto A2 : 35 kW.
  • Rapport puissance/poids : au maximum 0,2 kW/kg.
  • Version d’origine : sa puissance ne doit pas dépasser le double de celle du véhicule bridé.
  • La transformation doit être régulièrement indiquée dans les documents du véhicule.

Comment vérifier une moto avant l’achat

Demandez au vendeur le document à jour et les données d’homologation de la moto précise, ainsi que l’éventuel certificat ou l’enregistrement de la modification. Vérifiez que la puissance indiquée correspond bien à celle obtenue après le bridage et que le modèle d’origine respecte la limite applicable. Un kit installé mais non régularisé ne rend pas automatiquement le véhicule conforme au permis A2.

Si la moto est importée ou modifiée, ou si ses documents comportent des données contradictoires, ne vous contentez pas d’une promesse verbale : demandez à la Motorizzazione ou à un professionnel qualifié quels documents permettent de confirmer sa conformité. Vérifiez séparément le permis, la conformité technique et la couverture d’assurance : satisfaire à une condition ne règle pas les autres.

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Questions fréquentes

Avec le permis A2, peut-on conduire une moto bridée de 80 kW à 35 kW ?

Non. La version d’origine ne peut pas dépasser 70 kW. En outre, la version bridée doit respecter le rapport maximal de 0,2 kW/kg et être régulièrement homologuée.

Puis-je conduire une moto bridée si le kit est installé mais n’est pas mentionné dans les documents ?

Ne vous fiez pas au seul montage physique du kit. La configuration doit être approuvée et documentée selon la procédure applicable. Demandez une vérification à la Motorizzazione avant de circuler.

Sources et ressources