Moto depotenziata per patente A2: requisiti da controllare

Con A2 si guida una moto fino a 35 kW e 0,2 kW/kg. Se deriva da un modello più potente, la versione originaria non deve superare 70 kW; tutti i valori devono risultare dai documenti della moto.

I tre requisiti della categoria A2

Una moto depotenziata può essere guidata con A2 soltanto se il veicolo, nella configurazione omologata e riportata nei documenti, rispetta contemporaneamente i requisiti della categoria. La potenza massima non deve superare 35 kW; il rapporto potenza/peso non deve superare 0,2 kW/kg; inoltre la versione da cui deriva non può avere una potenza superiore al doppio di quella massima della moto depotenziata.

Quest'ultimo controllo impedisce di rendere A2 compatibile una moto originariamente molto più potente con un semplice kit. Per esempio, se la configurazione derivata dichiara 35 kW, la versione di origine non può superare 70 kW. Il dato deve riferirsi alla versione effettiva e alla trasformazione approvata, non alla potenza ipotizzata dal venditore o a una scheda online relativa a un altro anno-modello.

Per il rapporto potenza/peso, la regola usa la potenza in kilowatt e la massa in ordine di marcia secondo la definizione applicabile. Non improvvisare il calcolo usando il peso a secco trovato in un annuncio. Se vuoi fare un controllo preliminare, annota potenza e massa omologate dai documenti e confrontale con la scheda tecnica ufficiale; per una decisione di circolazione prevalgono omologazione e registrazioni amministrative.

Esempio: una moto omologata a 35 kW con rapporto di 0,20 kW/kg può rientrare in A2 se la versione originaria non supera 70 kW. Una moto da 30 kW con rapporto 0,21 kW/kg non rientra; così come una depotenziata da 35 kW derivata da una versione da 80 kW. La dicitura commerciale “A2” non sostituisce l’omologazione.

• Potenza massima della moto A2: 35 kW.
• Rapporto potenza/peso: non oltre 0,2 kW/kg.
• Versione di derivazione: potenza non superiore al doppio di quella del veicolo depotenziato.
• La trasformazione deve risultare regolare nei documenti del mezzo.

Come verificare una moto prima dell'acquisto

Chiedi al venditore il documento aggiornato e i dati di omologazione della specifica moto, compreso l'eventuale attestato o registrazione della modifica. Controlla che la potenza dichiarata sia quella risultante dopo la trasformazione e che il modello di origine rientri nel limite di derivazione. Un kit montato ma non formalizzato non rende automaticamente il veicolo conforme per A2.

Se la moto è importata, modificata o la documentazione presenta dati discordanti, non affidarti a una promessa verbale: chiedi alla Motorizzazione o a un operatore qualificato quale documentazione serve per confermare la regolarità. Considera separatamente patente, idoneità tecnica e copertura assicurativa: soddisfare una condizione non risolve le altre.

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